Hatagi'g pagtagad ang luwas nga pagmaneho sa motorsiklo ug pagsangkap sa imong kaugalingon sa tanan nga kagamitan sa dili pa moadto sa dalan

Ang luwas nga pagdrayb sa mga motorsiklo maoy kanunay natong hisgotan. Sa tinuud, alang sa kini nga matang sa "unod nga giputos sa puthaw" nga paagi sa transportasyon, adunay daghang dili lig-on ug dili luwas nga mga hinungdan niini, ug bisan unsang gagmay nga mga garas ug pagbangga mahimong direktang makaapekto sa kinabuhi ug kahimsog sa drayber. Samtang nagkadaghan ang mga higala nga miapil sa nagbisikleta nga kasundalohan, kinahanglan namon nga ipaila ang daghang mga isyu nga kinahanglan hatagan pagtagad sa luwas nga pagmaneho. Sa ubos nagpunting kami sa mga kinahanglanon nga kagamitan alang sa luwas nga pagmaneho ug gipaila ang may kalabutan nga sulud sa pagpalit ug paggamit sa mga kagamitan sa pagpanalipod sa motorsiklo alang sa mga mahiligon sa motorsiklo.
Helmet sa motorsiklo : Adunay klaro nga mga regulasyon sa mga regulasyon sa trapiko sa akong nasud nga kinahanglan nga magsul-ob og helmet kung magmaneho ug magsakay sa duha ka ligid nga mga motorsiklo, nga nagpakita sa kamahinungdanon sa helmet sa mga nagsakay sa motorsiklo. Kung mag-helmet ang mga sakay ug pasahero, epektibo nilang mapanalipdan ang ulo sa tawo. Bisan kung adunay aksidente sa trapiko, ang ulo dili kaayo madaot tungod sa proteksyon sa helmet, nga makunhuran ang mga kaswalti.
Ang kasagarang helmet gibahin sa full helmet, three-quarter helmet, half helmet ug flip-up helmet. Ang bug-os nga mga helmet kay mga helmet nga adunay maayong proteksyon, apan dili maayo nga pagginhawa. Ang tulo ka quarter nga mga helmet anaa sa tunga sa mga full helmet ug tunga nga helmet, ug adunay kasarangan nga proteksyon ug bentilasyon. Ang flip-up helmet usa ka matang sa helmet nga mapili nga full-face helmet o three-quarter helmet, ug luwas usab kini. Ang half-helmet medyo sama sa safety helmet nga gigamit sa mga construction worker. Kini adunay gamay nga proteksyon nga lugar ug nanalipod lamang sa ibabaw sa ulo. Wala namo girekomendar ang mga drayber sa pagpili niining matang sa helmet, apan tungod sa gamay nga gidak-on niini, sayon ​​nga dad-on, maayo nga breathability ug uban pang mga kinaiya, daghang mga higala ang mopili niini alang sa transportasyon sa kasyudaran.
Sa pagpalit sa usa ka mtorcycle nga full face helmet, gawas sa pagpili sa klase sa helmet, kinahanglan usab nga mopili ka ug gidak-on nga haum kanimo. Ang husto nga helmet kinahanglan nga usa ka helmet nga kasarangan ang gidak-on o bisan hugot. Ayaw pagpili og helmet nga usa ka gidak-on mas dako, kay kon dili ang safety factor mokunhod pag-ayo.
Gawas sa pagpalit og helmet, importante sab kaayo ang ubang body protector panahon sa pagsakay sa motorsiklo, sama sa knee pads, elbow pads, gloves, riding clothes, ug uban pa, nga pulos maayong proteksyon sa mga drayber. Ang katuyoan sa pagpili niini nga mga accessories dili aron ang rider tan-awon nga mas propesyonal ug mas bugnaw. Ang sukaranan nga katuyoan mao ang pagpanalipod sa kaluwasan sa kinabuhi sa drayber. Adunay daghang dili lig-on nga mga hinungdan sa proseso sa pagsakay sa motorsiklo. Alang niining taas nga peligro nga paagi sa pagbiyahe, pinaagi lamang sa paghimo sa komprehensibo nga mga lakang sa pagpanalipod mahimo nga makunhuran ang peligro sa labing gamay ug ang mga kaswalti tungod sa mga aksidente sa trapiko mahimong epektibo nga makunhuran. Bisan pa, bisan kung pila ang mga aparato sa kaluwasan nga na-install, kini dugang nga proteksyon. Ang luwas nga pagdrayb, dili pag-overloading o pagpatulin, ug pagpauswag sa kahibalo sa kaluwasan mao ang mga kahanas sa pagmaneho nga kinahanglan makat-on ug mabatid sa mga riders.